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L’umidità delle murature è un problema che affligge moltissime abitazioni ed è difficile contrastarla. Scopriamo in che modo l’utilizzo di un intonaco macroporoso può aiutare a combatterla.
Un intonaco macroporoso aumenta la superficie geometrica di scambio d’evaporazione della parete. Inoltre, l’efficienza aumenta se si provvede anche alla stabilizzazione termica della parete.
ISOLSAN 230: intonaco premiscelato deumidificante ad elevato potere termoisolante
L’intonaco premiscelato deumidificante ad elevato potere termoisolante ISOLSAN 230 è a base di leganti idraulici macroporosi (additivati con DRYMUR) selezionati e predosati, perle vergini di polistirene espanso perfettamente sferiche a granulometria costante (additivate con speciale additivo E.I.A.).
L’intonaco ISOLSAN 230 è particolarmente indicato per l’isolamento termico di soffitti interni e porticati esterni, per la deumidificazione, risanamento ed isolamento termico a cappotto di pareti esterne. Inoltre, può essere utilizzato per eliminare i ponti termici di costruzione (pilastri, travi, cordoli di solai, ecc.), per prevenire ed eliminare le condense superficiali ed interstiziali o come protezione da acque meteoriche (facciate, travi, pilastri, ecc.).
Generalmente, un intonaco deumidificante ha una densità di 1.200 kg/m3. L’intonaco ISOLSAN 230 è dosato a 230 kg/m3, consentendo l’applicazione anche di grandi spessori senza gravare sulle strutture e apportando ulteriori vantaggi, tra cui una maggiore velocità di esecuzione (asciugatura più veloce) e un incremento delle prestazioni termiche e sismiche.
ISOLSAN 230: come si applica
ISOLSAN 230 può essere applicato a mano o con l’utilizzo di macchina intonacatrice.
Per l’applicazione con macchina intonacatrice è indispensabile allestire l’intonacatrice con miscelatore elicoidale ad elica piena, polmone specifico per prodotti leggeri, vite a passo lungo e tappo o ugello Ø 14 mm.
Per l’applicazione manuale si procede in questo modo:
ISOLSAN 230 è disponibile in bancali da 48 sacchi, che consentono un risparmio economico sul trasporto e un più ridotto impatto ambientale.
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